Bei der maschinellen Bearbeitung sind die Wellenteile eins der Hauptteile in der Maschine. Sie spielt die Rolle des Unterstützungsgetriebes, des übertragenden Drehmoments und der Lagerbelastung. Es ist ein unentbehrliches Teil mechanische Ausrüstung. Jedoch bei Produktion, tragen die Wellenteile heraus, nachdem sie für eine lange Zeit gearbeitet haben, also ist die Wartungsmethode von Breiteilen sehr wichtig.
Wartung der allgemeinen Welle
1. Abnutzung der kleinen Welle und des Wellenärmels: ersetzen Sie durch neue Teile, reparieren Sie die kleine Welle als Wellenärmel oder den Wellenärmel mit kleiner Welle zu reparieren.
2. Zeitschriftenabnutzung: für die Abnutzung der allgemeinen Getriebezeitschrift und der zylinderförmigen Oberfläche, sollte der Spielpassungs- oder Übergangssitz zwischen Welle und Wellenärmel repariert werden oder ersetzt werden, wenn seine Genauigkeit Hälfte der ursprünglichen geeigneten Toleranz übersteigt, und das Zerkleinern nach Reparatur sollte nicht von der Nennweite halb übersteigen; Für die Abnutzung von Wellenzeitschriften von Getriebeteilen wie Lagern, chromieren Gänge und Flaschenzüge, Überzug, oder Metallspritzen wird benutzt, um die Größe wieder herzustellen.
3. Abnutzung der Keilnute: (1) passend die Breite der Keilnute oder des Bekehrten auf eine andere Prägekeilnute erhöhen, wenn die Stärke gewährt; (2) wird die Keilnute auf der Welle überarbeitet, nachdem man aufgetaucht ist.
4. Wellenenden-Fadenschaden: (1) unter der Zustand des Beeinflussens nicht der Stärke, der Wellenendenfaden kann kleiner passend gedreht werden; (2) Schweißung das verlegte Teil des Wellenendes und es zu den Größenanforderungen drehen.
5. Die zylinderförmige konische Oberfläche auf der Welle wird geschädigt: (1) Schleifen weg von der geschädigten Oberfläche entsprechend der ursprünglichen Verjüngung und sie so wenig wie möglich reiben; (2) kann die unbedeutende konische Oberfläche zu eine Zylinderform gemacht werden und mit einem konischen Oberflächenärmel dann gepasst werden.
6. Abnutzung des konischen Lochs: (1) nutzen das geschädigte Teil der konischen Oberfläche entsprechend der ursprünglichen Verjüngung ab; (2) schließt Bohren in ein zylinderförmiges Loch, mit Schweißen und der maschinellen Bearbeitung entsprechend dem ursprünglichen konischen Loch ab.
7. Pin-Lochschaden: (1) teilen Paket das ursprüngliche Stiftloch und -re den Stift zu; (2) Fülle die Umstellung und das Stiftloch wieder aufbereiten.
8. flacher Kopf, Endenlochschaden: (1) auftauchende Reparatur; (2) verringern die Größe passend.
Wartung der Hauptwelle
1. Die Zeitschrift wird getragen und seine Rundung und Verjüngung sind unterschiedlich
(1) beachten Reparatur und die Zeitschrift zu reiben, das Beibehalten der Härteschicht auf der Oberfläche der Welle, schrumpfen das innere Loch des Lagers und sie zu den Anforderungen zu reiben oder sie durch ein neues Lager zu ersetzen;
(2) wird der Wellenhals poliert, überzogen Chrom oder die Stahlbürste, die überzogen wird und dann zu den Anforderungen außen Grund. Die Stärke der Verchromungsschicht übersteigt nicht 0.2mm.
2. Abnutzung der Zeitschrift installiert mit Wälzlager
Reparatur durch lokalen Chromüberzug, Bürstenüberzug oder -Metallspritzen und Mahlung, zum der Zeitschriftengröße dann wieder herzustellen; Die maximale reibende Menge der karburierten Hauptwellenzeitschrift ist nicht größer als ungefähr 0.5mm; Die maximale reibende Menge der Nitrierung und der cyaniding Hauptwellenzeitschrift ist ungefähr 0.1mm, und die Oberflächenhärte, nachdem sie gerieben hat, sollte nicht als der Wert der untereren Grenze niedriger sein, der durch den ursprünglichen Entwurf erfordert wird.
3. Abnutzung des Spindelkonuslochs
Es gibt Grate und Stöße im Verjüngungsloch der Spindel, die mit einem Schaber entfernt werden kann; Wenn es geringfügige Abnutzung gibt und der Durchbruch des Verjüngungslochs noch innerhalb der Toleranz ist, kann er poliert werden, indem man reibt. Wenn die Genauigkeit des Verjüngungslochs aus Toleranz heraus ist, kann sie auf einen Präzisionsschleifer gesetzt werden, um das innere Verjüngungsloch zu reiben.
3、 Wartung der Kurbelwelle
1. lokales Verbiegen
(1) Pressekorrekturmethode: stützen Sie die Kurbelwelle auf zwei V-förmigen Eisen, drücken Sie die konvexe Oberfläche mit der Presse, und die Menge der Überkorrektur sollte als eine bestimmte Mehrfachverbindungsstelle der Ablenkung größer sein und behält die Last während einer bestimmten Zeit bei. Nachdem dem Geraderichten Führungsvergütung.
(2) Schlag die konkave Oberfläche der Kurbelwelle mit einem Hammer. Die Anzahl von Zeiten, den gleichen Punkt zu klopfen sollte nicht zu viele sein. Der klopfende Punkt sollte auf der Arbeitsfläche nicht sein.
2. Zeitschriftenabnutzung
(1) reiben unten die Zeitschrift, und die Reduzierung der Zeitschrift übersteigt nicht 2mm.
(2) kann große Menge Abnutzung durch das Sprühen, Abbinden und andere Methoden repariert werden, aber die Stärke muss vor Reparatur überprüft werden.