Bei Präzisionsbearbeitung ist die Blockierung und der laufende Führer der Spalte wichtig. Halten Sie die Schienendruckplatte für X-Achse, Y-Achse, die zuschließende V-Achse, werden weggelaufen an die oberen Fahrgestelle. Sein Verschleißteil ist ein bewegliches kupfernes Stück, das oben Hydraulik-Wagenheber kann und schwimmt auf das Innere der Klammer, die die Außenseite der Schiene, wenn der Betreiber der Verarbeitungsanlagehalt der Teile der Präzision mechanischen der Gebrauch von der Achse in der Steuermaschinenplatte, das Ölversorgungssystem sofort umzieht, um das Hochdrucköl zu schlagen, die Schlüsselkomponente der Blockierung ist das kupferne Stück hält, passte die Mitte des Hochdrucköls, das oben gehoben wurden und der Schiene fest zusammen und Bremsblockierung. Weil seine zwei Enden mit der Klammer, also angeschlossen werden, ihr fällt nicht herunter, selbst wenn es die Seitenkubikrichtung der y-Achse ist.
In der Präzisionsbearbeitung für das hydrostatische System, werden durch hydrostatischen Druck, es und das hydrostatische System unter Verwendung der gleichen Ölpumpe, der Gebrauch der Weiche und Magnetventilsteuerung zugeschlossen. Wenn der Betreiber der Verarbeitungsanlageanfänge der Präzisionsbearbeitungsteile diese Achse, die CNC-Systemausgaben ein Signal zur Magnetventilaktion, die Hochdruckölversorgung zu schließen und die Schienendruckplatte zu halten, um die Schiene zu lösen, damit die Achse laufen kann. Wenn die Teile, die Betreiber verarbeiten, die Operation der Achse annulliert, gibt das System automatisch ein Signal aus, das Magnetventil zu steuern, um sich auf das Hochdrucköl zu drehen und das dicke Kupferblech anzuheben, um auf der Schiene zu halten und die Achse zuzuschließen.